¿Sabes cuánto se te va cada mes en perseguir viajes, evidencias que no llegan y camiones parados?

Contesta 13 preguntas sobre tu operación y te decimos dónde está el dinero. Toma 3 minutos. Ves el resumen sin registrarte.

Pensado para transportistas de carga con flota propia. Estimación con datos de la industria (Canacar, IMT, ATRI) y pilotos de ConectamOS.

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Tu operación

¿Cuántas unidades mueves al mes?

¿Qué unidad predomina?

¿Tus viajes son foráneos o locales?

¿Cuántos viajes haces al mes?

¿Cuántos kilómetros tiene un viaje típico?

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Tu gente

¿Cuántas personas se dedican a dar seguimiento a los viajes (monitoreo, tráfico, torre)?

Cuenta solo a quien pasa el día llamando a operadores y leyendo grupos.

¿Cuántos supervisores o coordinadores también terminan persiguiendo viajes?

¿Cuántas horas al día se les van en eso?

En la industria son 2 a 3 horas al día por despachador.

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Tus evidencias y tu cobranza

De cada 10 viajes, ¿cuántos cierran con evidencia completa el mismo día?

Evidencia completa: firma, foto del sello y ubicación de la entrega, listas para facturar.

Cuando falta evidencia, ¿cuántos días se atrasa la factura?

¿Cuánto cobras en promedio por viaje?

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Tus tiempos y tu servicio

¿Cuántas horas al mes se queda parada cada unidad esperando carga, descarga o sin explicación?

En la industria son 10 a 17 horas al mes por camión.

De cada 10 viajes, ¿cuántos llegan tarde sin que el cliente lo sepa antes?

¿Tus clientes te penalizan o descuentan por retrasos?

¿Qué porcentaje de la tarifa?

¿Cuánto pierdes al mes en merma, faltantes o daños reclamados? (opcional)

Así se reparte tu dinero

Costo operativo estimado de tu flota: al mes. Combustible y operadores son lo más grande, y ahí no te prometemos nada.

Lo que hoy se te va sin verlo

al mes, en lo que un empleado digital sí puede atacar

Lo que puedes recuperar con un empleado digital

Tres escenarios, según qué tanto lo uses. Tu gente sigue igual, nada más deja de perseguir.

Escenario	Al mes	Qué cambia	Al año

Cómo cambia tu operación

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Te mandamos el desglose, qué cambiar primero y cómo se vería en tu operación. Folio .

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Cada diagnóstico lo reviso yo. Jorge Jiménez, fundador de ConectamOS; antes operaciones en Amazon Logistics México, iMile e iVoy.

Estimación con datos de la industria (Canacar, IMT, ATRI, FleetOwner, Dashdoc) y pilotos de ConectamOS. No es una garantía; el diagnóstico completo lo ajusta a tu operación. Combustible, operadores, peajes y mantenimiento solo se dimensionan: no se promete ahorro en ellos.